La semana pasada, Ricardo Flammini, presidente de la filial argentina, había expresado que “los rumores son rumores. El día que haya algo para comunicar lo vamos a comunicar. Invertir tiempo en rumores de cosas que no están sucediendo no vale la pena. Hoy estamos mostrando la continuidad de Nissan en Argentina”. Su declaración se produjo durante la presentación del nuevo Nissan Kait, donde también adelantó la llegada de otros dos modelos a lo largo del año.
“En línea con su estrategia global orientada a fortalecer la competitividad y la sostenibilidad del negocio, Nissan Argentina se encuentra evaluando un cambio en su modelo de distribución en el mercado local, asegurando la continuidad de sus operaciones en el país”, reza el comunicado publicado en su portal de noticias.
Como parte de su plan de reestructuración “Re:Nissan”, la decisión de Nissan se fundamenta en la necesidad de mejorar su competitividad, lo que le permitirá mantener una visión global a largo plazo centrada en ofrecer un sistema de movilidad más inteligente, eficiente y orientado al cliente.
Este planteamiento llevó a la formalización de un “Memorando de Entendimiento” con Grupo SIMPA y Grupo Tagle, con el objetivo de establecer las bases para una posible transición de su operación comercial en Argentina. Con esto, la marca dejaría de tener una filial local para convertirse en un distribuidor de capitales nacionales.
“Un memorando de entendimiento no constituye un acuerdo definitivo. Actualmente, el proceso se encuentra en una etapa de análisis que implica la revisión detallada de los distintos aspectos del negocio por parte de las compañías involucradas, como paso previo a la eventual firma de un acuerdo definitivo”, aclara la empresa en su comunicado.
Una parte de este análisis se concentra en el plan de ahorro previo, mediante el cual las terminales automotrices locales venden autos a suscriptores que abonan una cuota mensual por períodos de entre 84 y 120 meses. Los clientes deberán modificar sus contratos con la nueva empresa que asuma los derechos comerciales, ya que Nissan Argentina actuaba como “garante” de dichas operaciones.
Este es el motivo por el cual, a pesar de haber iniciado las primeras reuniones hacia finales de 2025, la decisión de cerrar la filial argentina y transferir el negocio comercial a un distribuidor tomó varios meses hasta llegar al Memorando de Entendimiento.
Aunque se considera que las condiciones están dadas para materializar el acuerdo, es importante mencionar que un memorando previo de Nissan no tuvo éxito. Esta situación ocurrió en febrero de 2025, cuando se había anunciado una posible fusión con Honda.
